Anche allo Shackleton grande festa con gli amici della Cesana-Sestriere 2009. Largo ai giovani. La 28° edizione della gara di velocità in salita per auto storiche valida per il Campionato Italiano della specialità, è stata vinta dal ventiduenne abruzzese Stefano Di Fulvio su Osella-BMW PA9 del 1984. Di Fulvio entra di diritto nell’albo d’oro ed anche nella storia di questa corsa come il pilota più giovane ad essersi imposto alla Cesana-Sestriere. Dopo aver corso le ultime due edizioni nella categoria Silhouettes con una Fiat X 1/9, l’abruzzese non poteva aver miglior debutto al volante di un prototipo a ruote coperte con un motore da 2500 cc, per 350 Cv. Domenica 19 luglio, in una splendida giornata di sole, Di Fulvio ha coperto i 10,4 km con il tempo 4′49″984, miglior prestazione assoluta di giornata, ad una media di 129,1 km/h, toccando una punta di velocità massima di 203 km/ora! Sua la vittoria assoluta ed anche quella nel 3° Raggruppamento, dove ha regolato Uberto Bonucci, (vincitore nel 2007) e Franco Cremonesi, entrambi su Osella.

“Non riesco a contenere la gioia, – ha dichiarato Di Fulvio – vincere questa bellissima corsa è per me quasi un sogno. Sabato mi sono un po’ nascosto, non ho tirato al massimo. Oggi pensavo di giocarmela con Bonucci con un tempo attorno al 4’55’’, non pensavo di riuscire a scendere sotto il muro dei 4’50’’. Ringrazio tutto il team: assieme abbiamo trovato un assetto ideale che si è rivelato vincente”.

Di Fulvio ha anche battuto il tempo record di Nesti mentre resta difficile fare un paragone con quello assoluto firmato nel 1992 da Andres Vilarino (4′32″68) in quanto le chicane di rallentamento, posizionate per motivi di sicurezza a Champlas du Col, non permettono velocità medie più elevate.

Entusiasti i due atleti azzurri della marcia Ivano Brugnetti e Diego Cafagna, che si sono esibiti come apripista prima della gara al volante delle Abarth 500. “E’ stata una grande emozione – ha rivelato Brugnetti – salire lungo il tracciato di gara”. “E’ un percorso molto veloce – ha osservato Cafagna – e i piloti che lo affrontano con le vetture più performanti devono avere grande esperienza”. I due campioni si stanno allenando a Sestriere in vista dei mondiali di Berlino del 15 e 21 agosto che li vedranno impegnati nella 20 e nella 50 km di marcia.

Classifiche finali 28^ Cesana-Sestriere – 1° Raggruppamento

1. Maurizio Antoniazzi (De Tomaso Vallelunga) in 6′02″882

2. Alessandro Rinolfi (Morris Mini Cooper S) in 6′08″943

3. Mario Sala (Porsche Carrera 6) in 6′29″402

4. Angela Grasso (Lotus 23 B) in 6′29″468

5. Mario Morando (Porsche 911) in 6′29″945